当你在我的目光中起程，踏上故土的晨曦，推开家的柴门，见到久违的爱人，请别忘掉我的祝愿！我，和我的车站！我的心与你们～～尽管生疏，却似了解。祝您安全！
吕民在班前点名会上进行安全料想，传达相关指示。经济日报-我国经济网记者 佟明彪/摄
本年52岁的吕民已经在铁路作业了27个年初。作为珠窝站的值勤干部，吕民在作业中不只要担任值勤人员的班前点名会，车站巡视，还要随时接听作业电话，使用业余时间辅导年青搭档学习。
值勤员张金生（右），助理值勤员庞伟在上岗前交手机。经济日报-我国经济网记者 佟明彪/摄
为保证作业安全，值勤人员上岗前需承受酒精测验。经济日报-我国经济网记者 佟明彪/摄
珠窝站坐落北京市门头沟区雁翅镇境内，中心路程坐落丰沙上行线m处，从属我国铁路北京局集团有限公司北京西车务段统辖，不处理客货运事务，背负丰沙上行线列车到发、会让等作业。
珠窝站值勤干部使用业余时间安排员工进行事务培训。经济日报-我国经济网记者 佟明彪/摄
车站共有干部员工10人，其间2名干部，8名员工。日均接发列车97列，其间客车22列，卡车74列。相对长时间与旅客打交道的客运人员来说，珠窝站的作业人员每天打交道最多的是铁轨和列车。
大多数时分，都是默默地守在自己的岗位上，一个人静静守候那一趟趟呼啸而过的列车，紧盯着操控台上的进路光带，时不时的与列车调度员或许邻站值勤人员通通话，了解一下列车运转的状况，趁便彼此道上一声新年的祝愿。
为了铁路行车安全、为了人们能回家团圆，春运安全的背面，不只仅有大站客运员工挥洒汗水的繁忙身影，亦有小站行车人员忍耐孤寂的安全看护。
为保证列车安全运作，值勤员的三餐只能在岗位上敏捷处理。经济日报-我国经济网记者 佟明彪/摄
鼠年的年三十，吕民又要和搭档们一同值勤，珠窝站是千里铁道线上一颗小小的螺丝钉，虽不起眼，但却是铁路行车的安全保证，便是这些值守在小站的行车人员，成为了春运中看不见的景色。（经济日报-我国经济网记者 佟明彪）
