接连的降雪形成110国道关闭,停留在国道上的大卡车司机收到了一份意外的惊喜,大榆树镇政府两天来已为镇域内停留的司机送上了600份免费盒饭。据担任送饭的工作人员说,他们现在送饭最大的难度不在于天冷路滑,而是许多司机忧虑上当受骗,不敢简单翻开车门。(11月5日《北京青年报》)
一份免费盒饭遭遇到司机忧虑上当受骗的心思防备,表面上看,这种为难是当下社会的真实写照,究竟,这些司机足不出户,恐怕都有过“挨宰”的阅历。比方,本年“十一”黄金周形成的高速堵车,单个当地一盒方便面竟然可以卖到50元。出人意料的免费饭菜如果是“诱饵”,吃下去简单,吐出来只怕是价值不菲了。
不过,细究一下司机们的防备与不信赖,清楚明了在他们心灵深处,一是意外,由于他们从未或许很少在相似境遇之下,承受过公共服务的眷顾；二是慎重,路途之上的商业服务差、价格贵,早已不是什么隐秘,形形的强买强卖,不只打乱着沿线的市场次序,恶化着集体的信赖心思,面临出人意料的免费饭菜,保持警惕不过是固有思想的惯性。
司机不敢吃免费饭菜不只是信赖难题,仍是一面镜子,折射出两个方面的问题:其一,政府对相似的公共服务供应的缺失,正常的服务沦为了司机“意外的馅饼”。事实上,相似于雪天堵车早已成为规则,沿线当地政府应当有正常的应对机制,给予常态化的服务。而这样的服务,并不见得一定是免费的,可彻底用安排商业服务的方法来进行,仅有的要求是名副其实和保证及时,只需公平合理,出门在外的司机是能承受的；其二,政府公共办理的阙如,路途沿线商业服务次序紊乱,或出于当地保护主义、或相关职能部门懒于监管,让集体权益长时间受损。
司机不敢吃免费饭菜不能止于单独不信赖的抱冤,还应反思“被不信赖”的缘由,究竟信赖是两边的工作。送一次免费的饭菜或许饱得了身体之胃,却未必治得了信赖之饥,作为服务目标,信赖之胃毕竟需求完善的公共服务来填充。
