《车辆驾驭人员血液、呼气酒精含量阈值与查验》（GB19522-2010）中规则，喝酒驾车（酒驾）是指车辆驾驭人员血液中的酒精含量
喝酒后驾车，因酒精麻醉效果，人的手、脚触觉较平常下降，往往无法正常操控油门、刹车及方向盘。
血液中酒精含量超越0.3％，就会导致视力下降，在这种状况下，人现已不具备驾驭才能。假如酒精含量超越0.8％，驾驭人的视界就会缩小。至于醉酒的驾驭员，乃至只能感觉到周围环境的很小一部分。
喝酒后由酒精的效果，80%人易呈现肝留迷，也便是人们常说的疲倦、打磕睡，表现为行进不规范、空间视觉差等疲惫驾驭的行为而引发交通事端。
驾驭人在没有喝酒的状况下行车，发现前方有风险状况时，从视觉感知到踩制动器的动作中心的反响时刻为0.75秒，而喝酒后驾车反响时刻要减慢2—3倍，也便是慢了一两秒。同速行进下的制动间隔要相应延伸。如车速为60km/h，一秒钟车子就现已跑了16.67米，必然会产生严重后果。
轿车发起并产生位移，驾驭员即处于驾驭行为中。酒后行进车速再慢，驾驭员在操控才能和反响才能上也会有不同程度的下降，易产生意外事端，要以风险驾驭罪惩办。
二轮、三轮摩托车都归于机动车，和轿车相同，酒后驾驭摩托车相同遭到相应处分。
有人以为：乘坐酒驾司机的车辆出了事端，酒驾司机负全责，同乘人员免责。这种观念是过错的！在自己远离“酒驾”的一起，不只要对酒驾人员及时劝止，也不要搭乘酒驾车辆。
酒驾不以酒后时刻长短界定，而是以血液酒精浓度专业测验成果为规范。假如血液中酒精含量超支，仍是会构成喝酒驾驭或醉驾。
这种做法是没有用的。交警的酒精检测仪检测来自肺部的气体，而不是口腔，不会由于喝几口水就减弱。
